●サインを見逃すな。
iPadのバッテリー交換についてのFAQが
アメリカのアップルで掲載されたそうで。
これまたエンガジェットを見ていて感じたので書いてみる。
AppleはiPadに関して、どうやら所有物というより、
タクシーとか鉄道とかに近い 『インフラ』に
仕立て上げようとしてるんじゃないかと思った次第。
●iPadはインフラ？
自分の所有するクルマは馬力やトルク、燃費も気になるが
タクシーはタバコ臭くないか、個人タクシーかどうか、
鉄道で言えば、席があいてるかどうか？ なんて部分が興味の的。
所有物かインフラかという観点がまだ定まっていない状態だから、
あえて、所有物ではなくインフラの一部としてiPadを扱ってくれ
という サインなのかな？とね。
（そういう意味じゃiPhoneやiPodとは対極。
iPhoneやiPodはアイデンティティを込めた小箱的だしね。）
●次の地平に踏み出した？
MacもPowerPCだったころはスペックの差を
ジョブズ御大が明示してたけど、
最近じゃぁPhotoshopのレイヤーなんて
どうでもいいじゃんて方向に行ってるから
白物家電とPCが同じになってきた感じだし、
もう一歩進んで iPadは家の中にまで来た情報インフラ
情報Express、情報ハイウェイなんだぜ？
的な話に 仕立てたいのかな～と。
●オーディエンスはホットケーキみたいにアツアツだ。
iPadはぜひ当方も買ってみたいので、
そこらへんのビジョンの明示
方針の表明も ジョブズ御大に期待したいところ。
“TAXi [DVD]” TAXIならハイスペックもあり？
iPadを電池交換に出すたびに、
スペックアップして帰ってくれば
万々歳だが、そういうことをしないのかな？
電池を交換するという意味だけじゃなく、
保守を受け続けることは、サービスへの対価を払うこと的な。
たとえば、賃貸の家みたいな存在に持っていくとか。
お金を払い続ける限り、健やかな生活が送れる住環境が手に入る。
そんなサービスをAppleは提供します。
みたいな。
でも、それだったら、mobile meみたいな会員登録を要求してくる感じになるのかなー
iTunesの一歩先を行くような、
キンドルとも住み分けられもっと深く人の生活に入り込めそうな
何かをAppleはやってくるように思うんだ。